L'aéroport de Milas–Bodrum a ouvert ses portes en 2000 en tant que porte d'entrée de la côte égéenne sud-ouest de la Turquie, remplaçant l'ancienne installation intérieure de Milas par une piste unique de 3 000 mètres capable d'accueillir des avions gros-porteurs lors de la vague estivale. Le terminal se trouve à 36 kilomètres au nord-est du quartier de la marina de Bodrum, séparé de la péninsule par les montagnes de Bodrum et une route sinueuse à deux voies qui descend de 200 mètres d'altitude sur le dernier tiers du trajet. Le trafic de haute saison peut prolonger le trajet théorique de 40 minutes à plus d'une heure, un fait qui a fait des transferts privés pré-arrangés depuis l'aéroport de Bodrum le choix préféré des voyageurs peu enclins à faire la queue à la station de taxis ou à négocier les tarifs dans une langue étrangère. La géographie de l'aéroport explique la logistique. Des navettes régulières ne desservent que les principales villes côtières selon des horaires fixes, laissant les passagers en route vers des villages plus petits ou des hôtels à flanc de colline dépendants des véhicules privés. Les circuits de transfert privés depuis l'aéroport de Bodrum ont émergé au début des années 2010 comme un intermédiaire entre les taxis à compteur et les berlines de luxe avec chauffeur, offrant un service point à point à tarif fixe dans des berlines, des monospaces et des modèles Mercedes Vito équipés de la climatisation et de remorques à bagages. La plupart des opérateurs envoient désormais leurs véhicules via des applications mobiles, suivant les vols entrants en temps réel pour ajuster les horaires de prise en charge en cas de retard à l'arrivée. Le marché du transfert a évolué vers un système à plusieurs niveaux. Les berlines standard accueillent jusqu'à trois passagers avec deux grands bagages ; les monospaces six places servent aux familles ou aux groupes partageant le tarif ; les options premium ajoutent des chauffeurs anglophones, des sièges enfants sur demande et la suppression des suppléments de nuit. L'Autorité aéroportuaire turque réglemente l'accès des véhicules commerciaux via un système de permis, garantissant que seuls les opérateurs agréés détiennent des pancartes dans le hall des arrivées. Les véhicules partent d'une zone de prise en charge dédiée située à 50 mètres après les portes coulissantes, signalée par des panneaux lumineux en turc et en anglais. Le voyage de retour vers l'aéroport suit le même itinéraire en sens inverse, les opérateurs recommandant un départ trois heures avant les vols internationaux pour absorber les éventuels retards dus aux travaux routiers sur l'autoroute de Milas.