L'aeroporto di Milas-Bodrum è stato inaugurato nel 2000 su un altopiano battuto dal vento a 36 chilometri a nord-est della penisola di Bodrum, sostituendo la stretta pista costiera della città. Il terminal serve 3,2 milioni di passeggeri all'anno, la maggior parte dei quali arriva tra aprile e ottobre, quando i voli charter dall'Egeo triplicano in frequenza. L'infrastruttura di navette presso BJV si è evoluta in risposta alla deregolamentazione turca del 2003 sulle licenze per autobus interurbani, che ha permesso agli operatori regionali di concorrere per le tratte aeroportuali precedentemente monopolizzate dai vettori statali. Il bus navetta dell'aeroporto di Bodrum opera sotto contratto con la Municipalità Metropolitana di Muğla, utilizzando una flotta di pullman da 45 posti che accolgono i passeggeri dei voli domestici all'uscita del ritiro bagagli. Il percorso di 60 minuti segue l'autostrada D330 attraverso il centro di Milas prima di scendere nella penisola di Bodrum tramite la strada costiera, fermandosi in punti designati a Ortakent, Bitez e Bodrum Otogar. La frequenza varia in base agli orari dei voli: tre partenze nelle mattine invernali, intervalli orari durante i pomeriggi estivi. Il servizio copre circa il 40 percento dei passeggeri in arrivo, mentre il resto si divide tra trasferimenti privati e auto a noleggio. Havas, il più grande operatore di navette aeroportuali della Turchia, gestisce la tratta BJV-Bodrum insieme a partner regionali. I veicoli sono pullman Mercedes-Benz Tourismo dotati di aria condizionata con vani bagagli dimensionati per 20 chilogrammi per passeggero. Il monitoraggio GPS in tempo reale è diventato lo standard nel 2019, dopo che un audit del Ministero dei Trasporti lo ha reso obbligatorio per tutti i servizi di terra aeroportuali in appalto. La vendita dei biglietti avviene presso uno sportello dedicato nella sala arrivi e a bordo dell'autobus, sebbene la prenotazione online anticipata tramite i portali municipali garantisca un posto durante l'alta stagione. Il bus navetta dell'aeroporto di Bodrum parte da una pensilina coperta situata a 50 metri a est dell'uscita del terminal, contrassegnata da insegne blu in turco e inglese. Le corse di ritorno per l'aeroporto partono da Bodrum Otogar due ore prima delle principali ondate di partenze, calcolate per coprire le finestre di check-in sia per i voli nazionali che internazionali. Il sistema funziona come un'alternativa a orari fissi ai taxi a tassametro, che costano circa quattro volte la tariffa della navetta per la stessa distanza.